「香港飛龍」標誌 本文内容： 如果您希望可以時常見面，歡迎標星收藏哦~來源：內容編譯自cnx-software，謝謝。廣播定位系統（BPS）是GPS的替代方案，用於通過ATSC 3.0數字電視信號進行計時和定位，主要作爲國家安全的備用解決方案。GPS 不僅能提供位置數據，還能爲電網、電信網絡等關鍵基礎設施提供計時數據。然而，GPS 信號可能被僞造，衛星也可能被損壞甚至被摧毀。因此，BPS 應運而生，它擁有更廣泛的基站網絡，可以比較 GPS 和 BPS 信號，這意味着它也可以用來檢測僞造信號。它的工作原理是添加一箇包含計時數據的前導碼和一箇包含基站信息和位置的數據 PLP（物理層管道）。一箇基站就足以提供計時數據，即使範圍內有四個基站也能實現定位。時間精度爲 100 納秒（95% 的時間），預計平均定位精度約爲 100 米。短期內，我們不會再看到汽車上安裝用於此目的的天線了。NAB（美國全國廣播協會）技術公司目前正在使用有限數量的 ATSC 3.0 基站測試 BPS。測試設備如下圖所示，其中包括一臺用於配置 BPS 用戶設備 (UE) 的計算機、一臺用於測量和比較 GPS 和 BPS 1PPS（每秒一箇脈衝）信號的高端示波器，以及一箇裝有 GSP 和 BPS 接收器的便攜式機架。BPS 的開發分爲六個階段。第四階段（2025-2027 年）將向公衆部署基於 ATSC 3.0 的授時；第五階段（2026-2027 年）將測試 BPS 定位；最後階段（2027 年至 2029 年）將部署基於 ATSC 3.0 的授時和定位。BPS 很好，但它只適用於美國和其他一些國家使用的 ATSC 3.0。DVB-T2 和其他數字電視標準怎麼樣？它們也能支持 PNT（定位、導航和授時）嗎？我找不到任何與 ISDB-T 和 DTMB 相關的內容。雖然有一些關於在單頻網絡 (SFN) 中使用 DVB-T2 定位的研究論文，但歐洲似乎沒有部署類似 BPS 的解決方案。您可以從NAB Technology 的演示幻燈片中瞭解更多信息：https://www.gps.gov/governance/advisory/meetings/2022-11/matheny-mondal.pdf半導體精品公衆號推薦專注半導體領域更多原創內容關注全球半導體產業動向與趨勢*免責聲明：本文由作者原創。文章內容系作者個人觀點，半導體行業觀察轉載僅爲了傳達一種不同的觀點，不代表半導體行業觀察對該觀點贊同或支持，如果有任何異議，歡迎聯繫半導體行業觀察。今天是《半導體行業觀察》爲您分享的第4094期內容，歡迎關注。『半導體第一垂直媒體』實時 專業 原創 深度公衆號ID：icbank喜歡我們的內容就點“在看”分享給小夥伴哦 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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